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新华网成都4月10日电(记者谢娇)成渝贵环高铁10日从新华社成都站发车,跨省环高铁10日从四川、重庆、贵州等城市群发车。成都、重庆、贵阳绕行1290公里仅需8小时。成渝贵高铁环线的正式形成,将为西部地区经济增长增添强劲动力。据了解,四川、重庆、贵州短途高铁旅客出行量持续增加。据中铁成都局集团有限公司预测,2019年川渝黔短途客流将增长13%。据2020年初统计,成渝高铁、成贵客运专线和成渝贵铁路客运列车每天开行70对左右,三条铁路日均客流量超过25万人次。

成渝贵高铁环线由时速300公里的成渝高铁、时速250公里的成渝客运专线和时速200公里的渝贵铁路组成,除采用闭环运行方式外,成都局集团还按“早、中、晚”时段开通了成都至重庆、重庆至贵阳、成都至贵阳等省会城市的首批优质列车,实现了成都至重庆1.5小时、2小时、3小时的快速通车。高铁环线将大大方便群众环线的直接衔接,引入环线和“第三城市”对成渝双城经济圈的支撑,进一步促进西部经济要素的流动。据中铁二院勘察设计院介绍,以成渝、西城、成桂、沪昆、桂光、玉湾、玉桂为骨架的高速铁路网和以成渝、成昆、玉怀、兰屿、襄渝为骨架的一般高速铁路网,黔桂和成都绥榆为骨干,已在西南地区形成。

预计到2025年,西南地区铁路运营里程达到15000公里,其中高速铁路5700公里,基本建成连接南北、东西、江海的西南现代铁路网。[编辑:李宇素]。。